何恩懷（Christopher K. Ho）的特定場域裝置作品《CX 889》（2022年）由他記憶中香港啟德機場的建築元素和表面組成，機場早在1998年7月被夷為平地。從街上看，它依稀呈現立體主義的風格。重製的機場抵達大堂的兩條坡道，將城市中的人行道導向一對懸空的停止標誌，其中一個標誌會發光，旁邊歪斜的Bulova牌時鐘的邊緣嵌入了展覽場地背景的網格之中。其他微小的細節令整個場景更完美，例如漫遊四周的行李手推車和煙蒂桶。圍繞著這個模型有一圈淺淺的積水，呈現了香港熱帶氣候暴雨的影響，飛往溫哥華的異客不會對此感到陌生。在晴朗的日子裡，反常的潮濕和奇特的城市紋理令整個格局看起來像是某種神秘的水景。透過借鑑啟德機場的建築，《CX889》回溯並紀念了從一段人生篇章走到另一段的旅途中，縫隙間的記憶。

策展人對這件裝置的描述直接談及1989年至1997年間從香港到溫哥華的移民潮。可以說，這條時間軸上一些重大的政治事件引發了這次移民潮。例如，1989年標誌著香港對於北京天安門廣場上、死於鎮壓的民主抗議者的聲援。此外，這段描述也將鐘面讀數為7月1日午夜前的一分鐘，暗示1997年英國將香港移交給中國的前夕，衰落的帝國主義大國和正在崛起的國家之間的一次交換。

《CX 889》中啟德機場的碎片，明顯蘊含一段仍在持續的「飛行」歷史。這種「飛行」不單是航空層面上的，更有著流散的意味。標題《CX 889》指的是最近被取消的國泰航空的航班代碼，這條航線連接紐約和香港兩個國際金融中心，並在溫哥華停留，是一條具象徵性的金融和商業全球化的路線。更廣義地來說，《CX889》也代表著過去那些為了躲避專制政權威脅而尋求庇護的人的道路。這條路徑在中國通過《香港國家安全法》後，在如今的政治氛圍中延續。該法大大削弱了香港人在2047年前「一國兩制」的框架下應當保留的持有異議和公民集會的民主權利。

但由於香港人總是深刻地理解並堅持他們在面臨流離失所和被抹殺的威脅時的自決權和文化身份，那些去到Musqueam、Squamish和Tsleil-Waututh原住民領土的人也繼承了聲援土著解放和土地回歸的責任。《CX 889》中強調的香港移民的目的地「溫哥華」，同時也是被殖民者佔領的、不可割讓的原住民土地，由於展覽場地尖銳的地緣政治特殊性，作品的展示也變得複雜。逃亡的歷史反覆證實，帝國主義和殖民主義不是你能逃避掉的東西，但抵抗或安於現狀都是在政治的去留中可選的路徑。